4月26日，在北京车展时候，“长城汽车赛车日”认真启幕。算作中，长城汽车董事长魏建军文书，长城汽车将追想达喀尔拉力赛，同期出征摩洛哥拉力赛、巴哈1000拉力赛等多项国外顶级赛事，加快环球化赛事布局。
长城汽车追想环球化赛事布局，不错从两方面来分析：一是成心于品牌的环球化发展，这与现时长城环球策略相匹配；另外则是成心于鼓励国内汽车指点文化的发展，只消当中国领有了我方的顶级赛车和终点的赛车文化，中国能力信得过成为一个汽车强国。更为要害的是，这两者看似不同的维度，最终会相反相成，进一步鼓励中国汽车在环球阛阓的影响力。
数据泄漏，我国汽车产销量还是归拢17年稳居环球首位，2025年国内总销量达2730.2万辆，乘用车销量为2406.5万辆，商用车销量为323.7万辆；总出口量达709.8万辆，乘用车出口603.8万辆，商用车出口106万辆。
关联词，环球所有汽车强国齐有我方的顶级赛事IP，我国产销达到3000万辆后，却莫得一个全国级赛事“IP”。在某种过程上，鼓励全国级汽车赛事开发，亦然在运营中国我方的终点汽车文化，黑白直播2026世界杯赛事直播入口成心于鼓励中国汽车从“卖界限”转向“建文化”。
“比赛”，实质是公谈竞争、公信力与条约精神。赛谈是最公谈的科场，计时器不会说谎；比赛收获买不来、换不来，是最硬核的信任背书；上了赛谈便是签下公开条约，用实力言语，用后果交卷。环球顶级赛事“IP”，能成心于转变行业发展形式，幸免今日“内卷”式恶性竞争。
就在同期举办的“中国汽车指点岑岭论坛”上，业内东谈主士也以为，中国汽车产销突破3000万辆、短视频与直播纵容传播壁垒、民间赛事与专科赛谈同步崛起，中国汽车指点正处于发展黄金窗口期。
从长城汽车布局来看，如今便是要攥紧这个机遇期，将"赛谈掀开、手艺掀开、契机掀开"。
就在本次赛车日算作时候，长城汽车亮相多款赛车，涵盖全新环塔战车、经典战车。以长城汽车环球首款混动系统纳斯卡作风赛车为例，它接收V6插电式夹杂能源系统，时速可达300公里以上。
不外，汽车文化的开发，不是靠一场发布会、一个冠军、一个企业就能完成的，需要全行业的共同悉力和长期的耐烦参加。要的不是短期的营销噱头，而是从手艺、东谈主才、生态三个维度，系统性地为中国赛车指点打地基，把公谈竞争、公信力、条约精神的种子播种下去。在某种过程上，咱们需要一个全国级汽车赛事“IP”！
南边+记者 郭小戈黑白直播2026世界杯赛事直播入口